Unsere Kajaks sind mit Vakumbeutelbeschichtungstechnologie modelliert worden. Der Stoff und die Rohstoffe werden unter eine Vinylesterschicht zusammengedrückt. Solche Techniken wurden zuerst bei NASA in der Raumfahrtindustrie benutzt und jetzt werden sie bei der Herstellung von allen unseren Kajaks benutzt.
Wenn man es mit dem Polyesterharz vergleicht, dann benutzen wir bessere mechanische Eigenschaften und die Elastizität ist etwa dreimal gröβer; man kann es wesentlich einfacher reparieren und es wird wesentlich leichter.
Unsere Kajaks werden aus Faserglas, Kevlar und Kohlenstoff hergestellt. Im Vergleich zu Polyethylen bekommen wir so steifere Kajaks und ein sehr glattes Endergebnis verbessert das Gleiten. Unsere Kohlenstoff-Kevlar-Kajaks sind für hohe Leistung gebaut worden und sie kombinieren die Leichtigkeit des Kohlenstoffes mit der Elastizität des Kevlars.
Sie können unsere Kajaks auch ganz aus Kohlenstoff erhalten, das steigert die Leistung auf die nächste Ebene. Alles in allem, diese Technik gibt unseren Kajaks eine sehr hohe Leistung und eine ausgezeichnete Qualität.
Diese Technologie macht es für uns möglich, steifere Kajaks als die traditionellen einschichtigen Kajaks herzustellen. Weil der Schaumkern eine auβergewöhnliche Steife gibt, braucht man im Rumpf weniger Material und so wird das Gewicht leicht gehalten. Der Kern bietet auch eine eingebaute Flotation und eine Isolierung gegen Kälte und Schall.
• Der Schaumkern bietet eine eingebaute Flotation und eine Isolierung gegen Kälte und Schall • überragende Stärke und Ausdauer • steifer, leichter und stärker als einschichtige Designs.
Einschichtiges HDPE-Polyethylen ist ein wunderbares Material für kleinere Kajaks und auch für Mietkajaks für sehr harte Benutzung. Es ist eine ideale Kombination von Ausdauer und einen kostengünstigen Preis.
